Լեֆորտովոյի թունել. Ճշմարտություն և առասպելներ

Բովանդակություն:

Լեֆորտովոյի թունել. Ճշմարտություն և առասպելներ
Լեֆորտովոյի թունել. Ճշմարտություն և առասպելներ

Video: Լեֆորտովոյի թունել. Ճշմարտություն և առասպելներ

Video: Լեֆորտովոյի թունել. Ճշմարտություն և առասպելներ
Video: Քոբայրավանք տանող «թունելը» 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Վարորդներն ու ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները Մոսկվայի Lefortovo թունելը անվանում են «մահվան թունել»: Այս խորհրդավոր վայրի մասին շատ լուրեր ու լեգենդներ կան, որոնք պարունակում են միստիկական փաստեր:

Լեֆորտովոյի թունել. Ճշմարտություն և առասպելներ
Լեֆորտովոյի թունել. Ճշմարտություն և առասպելներ

Լեֆորտովոյի թունելը ավտոմոբիլային թունել է Մոսկվայում, որը երրորդ օղակաձեւ ճանապարհի մաս է կազմում: Դրա երկարությունը մոտ 3,2 կմ է: Թունելը անցնում է Լեֆորտովոյի պուրակի և Յաուզա գետի տակով: Այս վայրը վատ անուն է ստացել, քանի որ այստեղ օրը մի քանի անգամ տեղի են ունենում մեծ թվով ավտովթարներ:

Թունելի պատմություն

Լեֆորտովո թունելի կառուցման գաղափարը ծագել է դեռ 1935 թվականին: Այն ժամանակ ընդունված էր հետաձգել բոլոր վեհաշուք նախագծերը ապագայի համար, բայց վաղ թե ուշ, բոլոր գաղափարներն իրականացվեցին: Միայն Lefortovo թունելի կառուցման ճանապարհին, մեկը մյուսի հետեւից, խոչընդոտներ կային: Այսպիսով, թունելի շինարարությունը սկսվեց միայն 25 տարի անց:

1960-ին աշխատանքներն ավարտվել էին Ռուսակովսկայա և Սավելովսկայա գետնանցումների կառուցման, ինչպես նաև Ավտոզավոդսկի կամրջի կառուցման ուղղությամբ: Շինարարության արագ տեմպը բացառվում էր: Lefortovo Park- ի ներքո մայրուղու անցման շուրջ տարատեսակ տարաձայնությունների պատճառով շինարարությունը կասեցվել է եւս 13 տարի: Աշխատանքը վերսկսվեց 1997-ին, իսկ 2003-ի վերջին թունելը սկսեց իր աշխատանքը:

Ավտովթարներ

Տարօրինակ զուգադիպությամբ ՝ 2003 թվականից ի վեր, ամեն օր Լեֆորտովոյի թունելում տեղի են ունենում ավտովթարներ ՝ մարդկային կյանքեր խլելով: Թունելը երկարությամբ զբաղեցնում է 5-րդ տեղը Եվրոպայում, այն հագեցած է ամենաժամանակակից անվտանգության համակարգերով, բավականաչափ լավ լուսավորված է, բայց այս ամենը չի փրկում շարժվող մեքենաները բախումներից:

Թունելում տեղադրված են CCTV տեսախցիկներ, որոնց շնորհիվ հայտնի դարձավ, որ դժբախտ պատահարները տեղի են ունենում առանց պատճառի: Մեքենան պարզապես սկսում է նետվել մի կողմից այն կողմ, կարծես ինչ-որ անհայտ ուժ սկսի վերահսկել այն: Լեֆորտովոյի թունելում տեղի ունեցած ամենաբարձր և ցնցող պատահարներն են.

  1. Պարող ավտոբուսը, որն ի սկզբանե շարժվում էր բնականոն հունով: Վարորդը ոչ մի մանեւր չի կատարել, չի գերազանցել արագությունը: Հանկարծ ավտոբուսը անհավանական ուժով սկսեց նետվել տարբեր ուղղություններով: Վարորդին հաջողվեց հաղթահարել վերահսկողությունը միայն այն պահը, երբ նա հեռացավ բանտից:
  2. Մեկ այլ ցնցող վթարի մեջ ներգրավվեց շտապօգնությունը: Մեքենան սկսեց ցատկել սահուն ճանապարհի վրա, որպեսզի հիվանդը ամբողջ արագությամբ ընկնի դրանից:
  3. Մի քանի տարի առաջ թունելում տեղի ունեցավ մեկ այլ անհասկանալի վթար: Հետո մի գազել դուրս թռավ բետոնե պատից ՝ դիմավորելու թունելով անցնող ծանր բեռնատարին:

Տեսախցիկների տեսախցիկները և ականատեսները հաստատում են, որ Լեֆորտովոյի թունելում իրական միստիկա է ընթանում: Արձանագրված էին «ուրվական գազելներ», «թևավոր մեքենաներ» և նույնիսկ բեռնատարներ, որոնք օդ էին թռչում:

Հետապնդված թունել

Բոլոր ավտովարորդները համաձայն են, որ ավելի լավ է շրջանցել Lefortovo թունելը: Թող մյուս ուղին մի փոքր ավելի երկար լինի, բայց ավելի անվտանգ: Միևնույն ժամանակ, հավատում են, որ ուրվականները թունելում տեղի ունեցած ճանապարհատրանսպորտային պատահարների մեղավորներն են: Լեֆորտովոյի թունելում կան տարօրինակ մարդկային կերպարների, ուրվական մեքենաների և անհասկանալի արարածների առկայությունը հաստատող փաստեր: Վարորդները փորձում են խուսափել այդ օբյեկտների բախումից ՝ դրանք սխալ համարելով իրականի հետ և հայտնվում են վթարի մեջ:

Պավել անունով վարորդներից մեկը, որը հաճախ մեքենա է վարում Լեֆորտովոյի թունելով, պատմեց այն պատմությունը, որ ինքը մի անգամ ականատես է եղել գետնի տակ գտնվող պատահարի: Պավելը դուրս է եկել իր մեքենայից ՝ տուժածներին օգնելու համար: Երբ նա բացեց խորտակված մեքենայի դուռը, տեսավ վարորդին, որը մի քանի րոպե անց մահացավ նրա դիմաց: Այս դեպքն այնքան էր փորագրված մարդու մտքում, որ նա երկար ժամանակ չէր կարող մոռանալ կատարվածը:

Քիչ անց Պավելը նորից վարում էր իր սովորական ճանապարհը, որի մի մասը անցնում էր չարաբաստիկ թունելով: Մտնելով բանտ ՝ նա հանկարծ տեսավ նույն մեքենան, որով վարում էր մահացած վարորդը: Պավելին նույնիսկ հաջողվեց պարզել դեմքի արյունը: Տղամարդը ընկել է ստուպորի մեջ, սեղմել է գազի ոտնակն ու հրաշքով հասցրել անվնաս լքել թունելը:

Մյուս ավտովարորդները խոստովանում են, որ շարժվելով Լեֆորտովոյի թունելի երկայնքով ՝ նրանք սկսում են զգալ անբացատրելի անհարմարության զգացում, որն արտահայտվում է տարբեր ախտանիշներով.

  • անհանգստության հանկարծակի զգացում;
  • անբացատրելի վախ ձեր կյանքի համար;
  • գլխապտույտ և գլխացավ;
  • սրտխառնոց

Բոլորը, զգալով վերը նշված ախտանիշները, փորձում են որքան հնարավոր է շուտ լքել աննորմալ գոտին: Թերեւս, վարորդները սկսում են վախ զգալ միայն այն պատճառով, որ այս վայրի մոտ գերեզմանատուն կա, որը մահվան մտքեր է բերում:

Մեկ այլ անբացատրելի փաստ, որը տեղի է ունենում թունելում, վերաբերում է տեխնիկական կողմին: Վարորդները և նրանց ուղևորները, մեքենայով անցնելով գետնի տակով, կարող են անհայտ համարներից SMS հաղորդագրություններ և մուտքային զանգեր ստանալ: Ավելի ուշ պարզվեց, որ այդպիսի հեռախոսահամարներ ընդհանրապես գոյություն չունեն:

Գիտական բացատրություն

Գիտնականները, թերահավատներն ու ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները իրենց ձեւով բացատրում են, թե ինչ է տեղի ունենում: Նրանք կարծում են, որ մեղավոր է մարդու հոգեբանությունը: Մարդիկ, վախենալով մութ ու փակ տարածությունից, փորձելով հնարավորինս շուտ դուրս գալ թունելից, գերազանցում են արագությունը: Արդյունքում, տեղի են ունենում դժբախտ պատահարներ: Կան այլ թերահավատ վարկածներ.

  1. Թունել մտնելիս մեքենաների մեջ ներկառուցված աուդիո համակարգերը խանգարում են: Վարորդները շեղվում են խնդիրը լուծելու համար, երբ, իր հերթին, թունելի միջով շարժումը պահանջում է մարդու կողմից առավելագույն ուշադրություն: Վարորդի անհարմար շարժումները հանգեցնում են այն բանի, որ մեքենան շրջվում է հոսքի դեմ, ինչի արդյունքում վթար է տեղի ունենում:
  2. Պրոզիկական ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները պնդում են, որ վթարների մեղավորը հենց վարորդներն են, քանի որ դրանք գերազանցում են արագության սահմանը: Թունելով շարժման թույլատրելի արագությունը չպետք է գերազանցի 60 կմ / ժ:
  3. Վարորդները վտանգավոր մանեւրներ են անում: Թունելի լայնությունն ընդամենը 14 մետր է: Վարորդի սխալ գործողություններն այս դեպքում վթարներ են առաջացնում, մեքենաները հարվածում են թունելի պատերին ՝ բախելով ամեն ինչ իրենց ճանապարհին:

Բայց այս հայտարարությունները դեռևս բավարար չեն առեղծվածներով և առասպելներով լի առեղծվածները հերքելու համար:

Հոգեբանության կարծիքը

Հոգեբանները միաձայն պնդում են, որ Լեֆորտովոյի թունելը գտնվում է անոմալ գոտում: Այնտեղ բաց են դեպի մյուս աշխարհ պորտալները, որտեղից հայտնվում են որոշակի սուբյեկտներ ՝ պատճառելով ավտովթարներ: Պարզ ասած, այլ աշխարհի բնակիչները տեղյակ են պահում, որ այս վայրում մարդիկ խանգարում են իրենց:

Կարծիք կա, որ Լեֆորտովո թունելը տեղակայված է Յաուզա գետի տակ գտնվող հողի ընդմիջման վրա: Փորձագետները կարծում են, որ նման հողակտորներն ունակ են հարուցել որոշակի բնական փլուզում: Հասնելով նման վայր ՝ մարդը սկսում է սովորական իրերը ընկալել այլ տեսանկյունից: Օրինակ, մարդը կարող է զգալ, որ թունելը նեղանում է կամ առաստաղը ընկնում է: Բնականաբար, նման վիճակում վարորդները պարզապես չեն կարողանում գլուխ հանել մեքենա վարելուց:

Հոգեբանները առաջ են քաշում մեկ այլ վարկած, ըստ որի մարդիկ, իրենց ծայրամասային տեսլականով բռնելով թարթող լուսավորություն, ընկնում են մի տեսակ շրջանառության մեջ: Բացի այդ, անձի զգայունությունը դեր է խաղում: Պոտենցիալ խոցելի անհատները մի քանի վայրկյան լույսերի թարթման գործընթացում կարող են տեղափոխվել այլ իրականություն: Միևնույն ժամանակ, նրանք կարող են տեսնել կոտրված մեքենաներ, մարդկանց ուրվականներ և այլ էներգետիկ արարածներ: Տեսլականները ազդում են վարորդի հոգեկանի վրա, այդ իսկ պատճառով նա սկսում է խախտել երթևեկի կանոնները և կարող է վթարի ենթարկվել:

Որ տարբերակն էլ առաջարկվի, փորձառու վարորդները նախընտրում են շրջանցել այս վայրը: Իսկ Լեֆորտովոյի թունելի գաղտնիքը դեռ փակ է մարդկանց համար:

Խորհուրդ ենք տալիս: