Մոսկվայի մետրոյում ոչ միայն յուրաքանչյուր կայան է պատրաստվում ըստ անհատական նախագծի, այլ որոշ գնացքներ բախտ ունեցան իրենց գործընկերներից ստանալ իրենց անուններն ու տարբեր արտաքին և ներքին դիզայնը: Այս ամառ Մոսկվայի մետրոյում գործում է ութ այդպիսի «անվանական» գնացք:
Ամենից հաճախ մոսկովյան մետրոյի էլեկտրագնացքներին տալիս են իրենց անունները ՝ ի հիշատակ այն մարդկանց, ովքեր նկատելի հետք են թողել երկրի պատմության մեջ, օրինակ ՝ «Մոլոդոգվարդեետները» կամ «People'sողովրդական միլիցիան»: Theոկատի անհատական նախագծման մեկ այլ պատճառ նշանակալից ամսաթվի սկիզբն է: Այս կատեգորիան պարունակում է ամենամեծ թվով գնացքներ `նվիրված առհասարակ Ռուսաստանի երկաթուղային տրանսպորտի պատմության մեջ և, մասնավորապես, մետրոպոլիտենի մետրոյում տեղի ունեցած իրադարձություններին. 70 տարեկան »: Այս կատեգորիան լրացվեց ևս մեկ անվանական կազմով, որը սկսեց գործել մայրաքաղաքի մերձակայքում 2012 թվականի օգոստոսի 1-ից:
Հինգ մեքենայից բաղկացած նոր էլեկտրագնացքը ստացել է «175 տարվա ռուսական երկաթուղիներ» անվանումը: Դրա մեքենաները նախագծման որևէ առանձնահատկություն չունեն, բայց արտաքնապես աչքի են ընկնում իրենց գույնով. Դրանք կպցնում են կարմիր և մոխրագույն գույների ֆիլմով, «Ռուսական երկաթուղիներ» ընկերության ֆիրմային երանգներով: Իսկ մեքենաների ներսում կա պատմական ցուցադրություն. Պատերին փակցված են պաստառներ արխիվային լուսանկարներով, փաստաթղթեր և գծանկարներ, որոնք ցույց են տալիս երկրում երկաթուղային տրանսպորտի զարգացումը: Ուցահանդեսը ներկայացնում է ինչպես երկաթուղայինների վերջին զարգացումները, այնպես էլ Ռուսաստանում երկաթուղային տրանսպորտի զարգացման հեռանկարների վերաբերյալ ֆուտուրիստական ուրվագծեր:
Գծում ևս մեկ անվանական գնացքի թողարկումը ժամանակին համընկավ երկաթուղայինի օրվա հետ. Օգոստոսի 1-ին գնացքն անցավ Ֆիլևսկայա գծի նոր մասնաճյուղի Վիստավոչնայա և Մեժդունարոդնայա կայանների կարճ հատվածում: «175 տարվա ռուսական երկաթուղիներ» էլեկտրագնացքը չունի հատուկ ժամանակացույց. Հաջորդ օրվանից այն սկսեց կանոնավոր կերպով աշխատել մոսկովյան մետրոյի օղակների գծի սովորական ժամանակացույցի համաձայն:
