Հյուսիսային ծովով բեռների տեղափոխումը հղի է դժվարություններով: Օվկիանոսի մակերեսը ծածկող սառույցի խիտ կեղևը խոչընդոտում է նավերի տեղաշարժին ՝ անհնար դարձնելով սովորական նավարկությունը: Այս խնդիրը լուծելու համար նրանք օգտագործում են օժանդակ անոթներ ՝ սառցահատեր: Այս հզոր նավերն ունակ են կոտրել սառցե ծածկը ՝ ստեղծելով անցումներ տրանսպորտային քարավանների համար:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Դպրոցական ֆիզիկայի դասընթացից հայտնի է, որ հեղուկի մեջ ընկղմված մարմնի վրա գործում է այն ուժը, որը հրում է առարկան վեր և հավասար է տեղահանված հեղուկի ծանրությանը: Լրացուցիչ կողային ճնշումը գործում է սառույցի մեջ գտնվող նավի վրա, որը կարող է սովորական նավը մանրացնել ձվի կճեպի նման: Այդ պատճառով սառցաբեկորի իրանի խաչմերուկը պատրաստվում է ընկույզի տեսքով, իսկ ջրագիծը ՝ սառցաբեկորի ամենալայն մասից ներքև: Սառցադաշտի վրա գործող ուժերը կփորձեն դուրս մղել այն ՝ առանց մանրացնելու:
Քայլ 2
Սառցահատի նախագծման առանձնահատկություններն այստեղ չեն ավարտվում: Պաղպաղակի խտացրած մաշկի ետեւում թաքնված է ամրացված շրջանակների և լարերի համակարգ: Նավի ամբողջ թափքը բաժանված է անջրանցիկ միջնապատերով մի քանի բաժանմունքների: «Սառցե գոտին» անցնում է ջրագծի երկայնքով ՝ ամրացված գոտի, որն ունակ է դիմակայել կոշտ սառույցին:
Քայլ 3
Նավի կորպուսի աղեղի և խստոցի մեջ գծապատված է ուրվագծերը: Դա արվել է, որպեսզի սառցադաշտը սառույցի մեջ տեղափոխվելը ավելի հեշտ լինի մաքոքային ռեժիմով, այսինքն ՝ առաջ և հետ: Սառույցի զանգվածի դեմ մարմնի շփումը հաղթահարելու համար օգտագործվում է նաև լվացքի հատուկ սարք, որն ունի փոքր անցքեր, որոնց միջոցով մղվում են օդային փուչիկները:
Քայլ 4
Սառցաբեկիչի աշխատանքը պարզ սառույց չէ, ինչպես կարող է հուշել նավի անվանումը: Պետք է հիշել, որ նավի այն մասը, որն իրականացվում է ջրից և սողում է սառույցի շերտի վրա, դադարում է հավասարակշռությունից և ստանում է լրացուցիչ քաշ: Հետեւաբար, սառցադաշտը ավելի հարմար է ոչ թե սառույցը մանրացնել, այլ կոտրել այն իր սեփական զանգվածով: Նավի շարժումները ինչ-որ իմաստով իսկապես հիշեցնում են մաքոքային ցանցի աշխատանքը. Սառցաբեկորը նահանջում է, ապա ամբողջ զանգվածով ցած նետվում սառույցի ծածկույթի եզրին: Կրկնվող հարվածների էներգիան թույլ է տալիս արդյունավետորեն կոտրել մի քանի մետր հաստությամբ hummocks:
Քայլ 5
Գյուտարարները մտածում էին, թե ինչպես կարելի է սառցաբեկորի աշխատանքը էլ ավելի արդյունավետ դարձնել: Սառույցը հալեցնելու կամ նավի շարժման ուղղությամբ կտրելու փորձերը ֆրեզերային սարքի տեսքով չեն արդարացրել իրենց: Եվ այդ ժամանակ առաջացավ միտք `փորձել ոչ թե որպես նավ աշխատել որպես դահլիճ, այլ օգտագործել ածելու դանակի սկզբունքը:
Քայլ 6
Գյուտի էությունը կայանում է նրանում, որ փոփոխված սառցաբեկորը բաժանված է մակերեսային և ստորջրյա մասերի ՝ փոխկապակցված նեղ և սուր դանակներով: Նման սխեման էապես կնվազեցնի էներգիայի սպառումը և կարագացնի սառույցի շարժը: Մինչ այժմ նման նավերը միայն նախագծվում են, բայց արդեն ստացել են կիսասուզված նավերի անուն:
