Կարի մեքենաները նախատեսված են հագուստ կարելու համար: Դրանք լայնորեն օգտագործվում են ինչպես առօրյա կյանքում, այնպես էլ թեթև արդյունաբերության կարի, կոշկեղենի, տրիկոտաժի արդյունաբերության մեջ: Կարի մեքենան բաղկացած է մի քանի հիմնական մասերից և մեխանիզմներից, որոնք միավորված են նախագծման մտքով մեկ մարմնի տակ: Մեխանիզմներից յուրաքանչյուրն ունի իր անունն ու նպատակը:
Գործարկման սկզբունքը
Կրկնակի թել կար ստեղծվում է երկու թել միասին հյուսելով: Թելերի հանգույցում, գործվածքի հաստության մեջ, ձեւավորվում է հանգույց: Վերին թելը անցնում է ասեղի աչքի միջով և կոչվում ասեղի թել: Բոբինի թելը դուրս է գալիս բոբբի պատի մեջ գտնվող բոբին, որի պատճառով այն կոչվում է մանգաղի թել:
Կարի մեքենաները դասակարգվում են ըստ կարի մեջ թելերի հյուսման տեսակի: Առանձնացված մեքենաներ, որոնք արտադրում են շղթայական կար և փական: Ամենատարածված կենցաղային մոդելը մեկ ասեղի դիզայնն է, որը թույլ է տալիս կարել ուղիղ փակ փականը: Նման մեքենայի հիմնական տարրերն են ասեղի շահագործման, գործվածքների շարժման, թելքի ընդունման և մաքոքային համակարգի գործարկման համար պատասխանատու մեխանիզմները: Կարի մեքենան կարող է շահագործվել ինչպես մեխանիկական, այնպես էլ էլեկտրական:
Ասեղի մեխանիզմի շահագործումը առաջացնում է ասեղի պատասխանը: Ասեղի հետ միասին թելը կատարում է այս շարժումը: Հին կարի մեքենաները հագեցած են մեխանիզմով, որը փոխադարձ շարժման փոխարեն առաջացնում է տատանվող շարժում: Մեխանիզմի գործողության արդյունքում նյութը ծակվում է, վերին թելը անցնում է ստացված անցքի միջով, թելը ստեղծում է օղակ:
Դրանից հետո շահագործվում է փոխադրման մեխանիզմը: Այն բռնում է օղակը և փաթաթում այն թելի կրիչի շուրջ: Թելի ընդունումը բռնում է թելը ասեղի ափսեի տակ, հանում այն կարթից և ստեղծում կար: Գործվածքն առաջ է մղվում գործվածքային շարժիչի մեխանիզմով:
Մի քիչ պատմություն
Կարի մեքենան հորինել են 18-րդ դարի երկրորդ կեսին: Դիզայներները փորձեցին ստեղծել մեքենա, որը ճիշտ կպատճառի ձեռքի կարը: Ամեն ինչ առաջ շարժվեց, երբ Մադերսպերգերը հորինեց ասեղ, որի ծայրում ներքևում փոս էր: Ստանալով նման ասեղ ՝ հետազոտողները սկսեցին աշխատել նոր սարքի արտադրության վրա: Հորիզոնական ասեղով կարի մեքենայի առաջին արտոնագիրը ստացել է ինժեներ Հոուն 1845 թվականին:
Կարի մեքենան ի հայտ եկավ 1850 թվականին, երբ գյուտարարներ Վիլսոնը, Սինգերը և Գիբսը, որոնք աշխատում էին առանձին-առանձին, նույն հայտնագործությունն արեցին ՝ գործվածքը տեղադրելով հորիզոնական հարթակի վրա և ասեղին ուղղահայաց դիրքով տալով: Industryամանակակից արդյունաբերությունը արտադրում է տարբեր տեսակի կարի մեքենաներ `ինչպես կենցաղային, այնպես էլ արդյունաբերական օգտագործման համար: Կախված դիզայնից `մեքենաները« գիտեն, թե ինչպես »մանրացնել մասերը, ծածկել արտադրանքի եզրերը, կարել կոճակները և պատրաստել դեկորատիվ կարեր:
