Սկզբում ինչ էր անվանում Ռուսաստանում շոգեքարշը

Բովանդակություն:

Սկզբում ինչ էր անվանում Ռուսաստանում շոգեքարշը
Սկզբում ինչ էր անվանում Ռուսաստանում շոգեքարշը

Video: Սկզբում ինչ էր անվանում Ռուսաստանում շոգեքարշը

Video: Սկզբում ինչ էր անվանում Ռուսաստանում շոգեքարշը
Video: #Куда_пойти_в_Киеве_с_детьми? Наша идея - #Музей_железнодорожного_транспорта! Супер#паровозы. 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Երբ Չերեպանովների հայրն ու որդին Ռուսաստանում առաջին անգամ գոլորշու հզորության շնորհիվ մեքենա կառուցեցին, որը ունակ է շարժվել ռելսերի վրա, նրանք դրա համար նոր անուն չեն հորինել, բայց օգտագործել են արդեն ծանոթ «շոգենավ» բառը:

Լոկոմոտիվները Ռուսաստանում անմիջապես չեն ստացել այս անունը
Լոկոմոտիվները Ռուսաստանում անմիջապես չեն ստացել այս անունը

Հրահանգներ

Քայլ 1

«Smokeխի սյունը եռում է, շոգենավը ծխում է: Բազմազանություն, խրախճանք, հուզմունք, սպասում, անհամբերություն, ուղղափառները զվարճացնում են մեր ժողովրդին: Եվ ավելի արագ, կամքից արագ գնացքը շտապում է բաց դաշտ», - այս խոսքերը հնչում է Նեստոր Կուկոլնիկի և Միխայիլ Գլինկայի հայտնի «Անցող երգում»: Սխալ չկա. 19-րդ դարի առաջին կեսին Ռուսաստանում ինքնագնաց շոգենավերն իսկապես կոչվում էին շոգենավեր: Ueիշտ է, ոչ երկար, ընդամենը երեք տարի, բայց փաստը կարողացավ սիրված երգի հետ միասին մտնել պատմության տարեգրություն:

Պատկեր
Պատկեր

Քայլ 2

Առաջին հրաշագործ մեքենաների համար համապատասխան անունն անմիջապես չի գտնվել: Պաշտոնական զեկույցներում և ինժեներական փաստաթղթերում դրանք հիշատակվում էին որպես սկուտերային գոլորշու շարժիչներ, շոգեվագոններ, նույնիսկ գոլորշու սայլեր, վագոններ և վագոններ: Եվ այդ տարիների լրագրողները փորձեցին իրարից խուսափել գյուտի էպիտետներով. Կամ նրանք նրանց անվանում էին «վայրի գազան», ապա նրանց անվանում էին «երկաթե հսկա»:

Քայլ 3

Հասկանալի է, որ «շոգենավը» աշխարհիկին ավելի հասկանալի իմաստ էր կրում ՝ մեքենա, որը «լաստանավ է գնում»: Մնում էր միայն փոխել երկրորդ արմատը, քանի որ դրա մեջ գլխավորն այն է, որ բախտավոր լինի: Եվ ահա, վերջապես հայտնվեց «շոգեքարշ» բառը:

Քայլ 4

Առաջին անգամ այն տպագրվել է «Հյուսիսային մեղու» թերթում 1837 թվականին. «Ահա գալիս է շոգեքարշը ծխնելույզով, որից ծուխ է դուրս գալիս. Մեքենան իր ետևից քարշ է տալիս մի քանի սայլ, որոնք կարող են տեղավորել ավելի քան 300 մարդ, ուժը հավասար է 40 ձիերի ուժին. մեկ ժամում այն անցնում է 30 վերիստ տարածություն »: Այսպիսով, թերթի հրատարակիչ Նիկոլայ Գրեչը համարվում է բառի պայմանական հեղինակը: Նույն թվականին կայսերական կաբինետի համար իր զեկույցում նոր տերմինն օգտագործեց Ֆրանց Անտոն ֆոն Գերստները ՝ Պավլովսկից Tsարսկո Սելո Ռուսաստանում առաջին երկաթուղու կառուցողը: Մեծ շեֆին հետեւելով ՝ բառը սկսեց օգտագործվել ավելի փոքր պաշտոնյաների կողմից, և շուտով այն ծանոթ դարձավ երկրի ցանկացած բնակչի:

Քայլ 5

Ի դեպ, չնայած «Չերեպանովների» գյուտին, արտասահմանում գնված մեքենաներն առաջինն էին աշխատում ռուսական ռելսերով: Եվ այնտեղ նրանց անվանում էին շոգեքարշ:

Խորհուրդ ենք տալիս: