Extremeայրահեղ պայմաններում ինքնաթիռներ թռչելու առաջին փորձերն առավել հաճախ ավարտվում էին աղետներով և օդաչուների մահվամբ: Հաջողությունը հասավ ռուս օդաչու Պյոտր Նեստերովին, ով աշխարհում առաջինն էր լրացրեց այնպիսի գործիչ, որը հետագայում դարձավ ավիաբատիկայի մեջ գլխավորը: Այս ցուցանիշը կոչվում էր «օղակ»:
«Օղակ»
1913 թ.-ին ռազմական օդաչու Պյոտր Նեստերովն առաջինն էր մոլորակի վրա, ով այդ ժամանակների համար կատարեց նոր աերոբատիկա: Դա տեղի է ունեցել սեպտեմբերի 9-ին Կիեւի մերձակայքում գտնվող օդանավակայանի վրա: Այն գործիչը, որը հետագայում ստացավ «Նեստերովի օղակ» անվանումը կամ «մեռած հանգույց» անունը, ուղղահայաց հարթության մեջ ընկած փակ կոր էր: Փաստորեն, Նեստերովի այս թռիչքը նշանավորեց աերոբատիկայի սկիզբը:
Նման հանգույց կատարելու գաղափարը Նեստերովի մոտ ծագեց հայտնի թռիչքից շատ առաջ: Անկեղծորեն արմատավորելով ռուսական ավիացիայի հաջողությունը ՝ նա փնտրեց օդաչուական մեթոդները բարելավելու հնարավորություններ: Նա բազմիցս արտահայտել է այն միտքը, որ յուրաքանչյուր օդաչու ի վիճակի է կատարել ինքնաթիռի գլանափաթեթ և նույնիսկ փակ ուղղահայաց կորություն: Բայց նրանց մեծամասնությունը, ում հետ կիսում էր իր գաղափարները Նեստերովը, իր գաղափարները շռայլ էր համարում:
Ինչու էր հայտնի օղակը կոչվում «մեռած»: Փաստն այն է, որ ավիացիայի արշալույսին նման հնարք կատարելու առաջին փորձերը կատարվել են այնպիսի ինքնաթիռների վրա, որոնք ի վիճակի չէին դիմակայել նման բեռներին: Օդանավերը, որպես կանոն, ոչնչացվեցին նման վտանգավոր մանեւրով, իսկ օդաչուները զոհվեցին:
Այդ օրերին թռչող ինքնաթիռների ցուցումները խստորեն արգելում էին ինքնաթիռի կտրուկ շրջադարձերը, պարույրները և պտտվելը:
Առաջին ռիսկային մանեւրը օդում
Նեստերովը գիտակցաբար ռիսկի դիմեց ՝ վստահ լինելով հաջողության վրա: Մոտ մեկ կիլոմետր բարձրություն ձեռք բերելուց հետո օդաչուն կանգնեցրեց ինքնաթիռի շարժիչը և անցավ սահելու: Որոշ ժամանակ անց նա նորից միացրեց շարժիչը, որից հետո ինքնաթիռը ուղղահայաց վեր բարձրացավ, շրջվեց «մեջքին», փակ օղակ արեց և հաջողությամբ դուրս եկավ սուզվելից: Օդաչուն հարթեցրեց ինքնաթիռը և սահուն վայրէջք կատարեց:
Նեստերովի համարձակ օդային մանեւրը խառնաշփոթ արձագանք առաջացրեց մամուլում: Ոմանք օդաչուի արարքը համարեցին անխոհեմ հնարք ու տղայություն: Բայց մեծամասնությունը հակված էր հավատալու, որ Նեստերովի կատարած պատկերը կարող է օգնել օդաչուներին փրկել իրենց կյանքը ծայրահեղ իրավիճակներում: Կիեւի ավիացիոն ընկերության ընկերությունը Պյոտր Նեստերովին պարգեւատրեց ոսկե մեդալով:
Փորձառու մասնագետները պատճառաբանեցին, որ օդաչուն, իր կյանքի վտանգի տակ ընկնելով, լուծում է գտել ուղղաթիռի պտտման պայմաններում ինքնաթիռը կառավարելու հարցում:
Այս առաջին հաջող փորձից անմիջապես հետո «Նեստերովի օղակը» այլ օդաչուների կողմից կրկնվեց ոչ միայն Ռուսաստանում, այլ նաև արտերկրում: Իսկ աերոբատիկայի ռուս պիոները շարունակում էր կատարելագործել թռիչքային հմտությունները ՝ աստիճանաբար դառնալով օդաչուականության անգերազանցելի վարպետ: Առաջին համաշխարհային պատերազմի ընթացքում Պյոտր Նեստերովը հերոսաբար զոհվեց ՝ համաշխարհային ռազմական պրակտիկայում կատարելով առաջին օդային խոյը:
