Անտիֆրիզը նյութ է, որն ունի ցածր սառեցման կետ: Եթե այն ավելացնում եք ջրի մեջ, ապա արդյունքում խառնուրդի սառեցման կետը նույնպես նվազում է: Հակասառիչները օգտագործվում են շարժիչները պաշտպանելու և օդանավերի սառույցները կանխելու համար:
Հրահանգներ
Քայլ 1
«Հակասառիչ» բառը կազմված է հունական «հակա» (դեմ) նախածանցից և անգլերեն սառեցնել - սառեցնել բառից: Ռուսերեն ազատորեն թարգմանված «անտիֆրիզ» նշանակում է «հակասառեցում» տերմինը, որը շատ վարորդների համար ծանոթ է:
Քայլ 2
Հակասառիչների օգտագործումը հիմնված է հեղուկների օգտագործման վրա, որոնք ցածր ջերմաստիճանում չեն սառչում: Հակասառիչները օգտագործվում են ներքին այրման շարժիչների հովացման համակարգերում `օդանավերի և մեքենայի դիմապակու սառույցը կանխելու համար:
Քայլ 3
Առավել լայնորեն օգտագործվող անտիֆրիզները ջրով մոնո և պոլիհիդրիկ սպիրտների խառնուրդներ են: Գլիցերինը, պրոպիլենգլիկոլը և էթիլենգլիկոլը լայնորեն օգտագործվում են որպես պոլիհիդրիլային սպիրտներ, իսկ իզոպրոպանոլը, էթանոլը, և հազվադեպ ՝ մեթանոլը ՝ որպես մոնոհիդրային սպիրտներ:
Քայլ 4
Մեքենաներում անտիֆրիզն օգտագործվում է սառեցված ջրից շարժիչի մասերը չվնասելուց խուսափելու համար: Ինչպես գիտեք ֆիզիկայի դասընթացից, ջուրը ընդլայնվում է ցրտահարության ժամանակ. Առաջացած սառցե բյուրեղները կարող են վնասել շարժիչը: Եթե ջրի մեջ անտիֆրիզ ավելացվի, այն կսառչի շատ ավելի ցածր ջերմաստիճաններում: Նույնիսկ սառեցվելուց հետո անտիֆրիզը կվերածվի մշուշոտ զանգվածի և չի սպառնա շարժիչի մասերին:
Քայլ 5
Սովորաբար, ավտոմոբիլային անտիֆրիզները պատրաստվում են ջրի և էթիլենգլիկոլի խառնուրդից: Դրանք կարող են լրացվել լրացուցիչ հավելումներով ՝ պաշտպանություն կոռոզիայից և խոռոչումից: Էթիլեն գլիկոլը ոչ միայն իջեցնում է հովացման հեղուկի սառեցման կետը, այլև մեծացնում է դրա եռման կետը: Այս հատկությունը ծառայում է որպես լրացուցիչ առավելություն ամռանը էթիլենգլիկոլի հիմքով անտիֆրիզ օգտագործելու համար:
Քայլ 6
Կախված լրացուցիչ հավելումների բարդույթից `ժամանակակից հակասառիչները բաժանվում են մի քանի տեսակների` ավանդական, լոբրիդ, հիբրիդ և կարբոքսիլացված: Ավանդական անտիֆրիզները պարունակում են հանքային կորոզիայի ինհիբիտորներ `տարբեր սիլիկատներ, նիտրատներ, նիտրիտներ, ֆոսֆատներ, բորատներ և այլն: Ներկայումս ավանդական հակասառիչները համարվում են հնացած: Օրգանական թթուները օգտագործվում են կարբոքսիլային անտիֆրիզներում: Ի տարբերություն ավանդական հակասառիչների, կարբոքսիլատները պաշտպանիչ շերտ չեն կազմում համակարգի ամբողջ մակերևույթի վրա, այլ միայն կոռոզիայից: Կարբօքսիլային անտիֆրիզները ապահովում են հուսալի պաշտպանություն ժանգից և խոռոչացումից և ունեն երկար աշխատանքային կյանք: Լոբրիդները և հիբրիդային հակասառիչները օգտագործում են օրգանական և անօրգանական կոռոզիայից զսպող ինհիբիտորների համադրություն:
