Մոսկվայի մետրոյի թեմատիկ գնացքները մոսկովյան մետրոյի իսկական գոհարն են: Նման կոմպոզիցիաներն ունեն իրենց սեփական անունը, բնօրինակ արտաքին և ներքին դիզայնը: Ամենահետաքրքիրն այն է, որ վագոնները գովազդ չունեն: Մոսկվայում կան մի քանի թեմատիկ մետրոյի գնացքներ:
Այսօր Մոսկվայի մետրոն պարունակում է ութ թեմատիկ գնացք: Նրանցից յուրաքանչյուրն աշխատում է միայն իր գծի վրա: Նրանք չեն պահպանում որևէ գրաֆիկ, գործում են միայն այն ժամանակ, երբ բոլոր մեքենաները լիարժեք շահագործման մեջ են:
Մոսկվայի մետրոյի ամենահին գնացքը «Opողովրդական Opolchenets» գնացքն է: Այս անունը նրան տրվել է 1988 թվականին: Սկզբնական շրջանում այն տարբերվում էր մնացած կոմպոզիցիաներից միայն գործի վրա գրված գրությամբ: «Նարոդնիի աշխարհազորայինների» վերակառուցումն իրականացվել էր 2006 թ.-ին ՝ Մոսկվայի մերձակայքում տեղի ունեցած ճակատամարտի 65-ամյակի առթիվ: Գնացքը գնում էր amամոսկվորեցկայա գծի երկայնքով, վագոնները ներսից զարդարված էին պաստառներով, որոնք պատմում էին Մեծ Հայրենական պատերազմի ընթացքում մետրոյի պատմությունը և միլիցիայի սխրանքների մասին:
Հաջորդ թեմատիկ գնացքը Մոսկվայի մետրոյի գծերում «Կուրսկայա Դուգա» -ն էր, որը թողարկվել է 2003 թվականին: Isամանակահատված է նաև, որ համընկնի ռազմական գործողությունների տարելիցի հետ ՝ համանուն վայրում տեղի ունեցած մարտի 60-ամյակի հետ: Գնացքը հետեւում է Սոկոլնիչեսկայա գծին, յուրաքանչյուր վագոնում պատկերված է Սուրբ Գեորգիի ժապավենը, «Կուրսկի բուլղե» անվանումը, ինչպես նաեւ կարմիր դրոշներ ու աստղեր:
Երրորդ թեմատիկայով մոսկովյան մետրոյի գնացքը գործարկվել է 2006 թվականին ՝ «Սոկոլնիչեսկայա» գծով: Դրա անունը `« Կարմիր նետ »- ինքնին խոսում է. Գրանցված մեքենաների թողարկումը տեղի է ունեցել Սանկտ Պետերբուրգի և Մոսկվայի միջև թռչող համանուն հայտնի գնացքի 75-ամյակի պատվին: Մետրոյի այս գնացքը ներկված է կարմիրով, վագոնների ներսում օգտագործվում են նաև հայտնի էքսպրես-ի կորպորատիվ գույները:
Aquarelle թեմատիկ գնացքը դարձավ առաջինը ՝ Արբացկո-Պոկրովսկայա գծի համար, իսկ չորրորդը ՝ մոսկովյան մետրոյի համար: Այն թողարկվել է ռելսերի վրա 2007 թ.-ին `սիրված նկարիչ Սերգեյ Անդրեյակայի ջրաներկների ցուցադրության միջոցով: Ներսում գնացքը նախատեսված է արվեստի պատկերասրահի նման, նույնիսկ նկարների հատուկ նմուշ է ստեղծվել նկարների ավելի լավ ընկալման և պահպանման համար:
Հաջորդ թեմատիկ գնացքը «Ընթերցող Մոսկվա» գնացքն էր, որը շահագործման է հանձնվել 2008 թվականին ՝ «Վորոբյովի Գորի» կայարանից: Այն ունի վեց վագոն, որոնցից յուրաքանչյուրը զարդարված է իր գրական ժանրում: Aquarelle թեման գնացքն անցնում է Շրջանակի գծի երկայնքով:
Ի պատիվ Մոսկվայի մետրոպոլիտենի 75-ամյակի `2010 թ.,« Սոկոլնիչեսկայա »գիծն ընդունեց« Retro Train »մեկ այլ թեմատիկ կոմպոզիցիա: Նրա վագոնները պատրաստված են առաջին գնացքների համար բնորոշ նույն ստիլիստական դիզայնով. Sconces- լամպեր, արհեստական կաշվից պատրաստված գարնանային բազմոցներ և 30-ականների դեկորատիվ ծածկույթ:
Յոթերորդ թեմատիկ գնացքը ստացել է «Պոեզիա մետրոյում» անվանումը: Այն մտել է Ֆիլյովսկայա մետրոյի գիծ 2010 թվականին: Երկրորդ գրական կոմպոզիցիան նվիրված է չիլիացի բանաստեղծների ստեղծագործություններին: Theանոթությունն իսկապես բեղմնավոր դարձնելու համար աշխատանքները ներկայացվում են երկու լեզուներով ՝ իսպաներեն և ռուսերեն:
2012-ի օգոստոսի 1-ին Մոսկվայում ութերորդ թեմատիկ մետրոյի գնացքը պաշտոնապես մեկնեց Վիստավոչնայա կայարանից: Դրա ստեղծման ժամկետը նշվեց Ռուսական երկաթուղիների հոբելյանին: Գնացքի անվանումը համապատասխանում է «175 տարվա ռուսական երկաթուղիներ» -ին: Ներսում մեքենաները զարդարված են երկրում երկաթուղային տրանսպորտի զարգացման պատմությամբ պաստառներով: Circle Line- ով անցնում է նոր գնացք:
