Աշխարհի ամենաերկար մետրոն Շանհայն է, որի ընդհանուր երկարությունը կազմում է ավելի քան 500 կիլոմետր: Նույնիսկ ճեղքված և բարդ Պեկինի մետրոպոլիտենի հետ դժվար է մրցել, բայց մինչև 2020 թվականը հավանական է, որ Պեկինը կստանա այս կոչումը: Ամենախորը մետրոն գտնվում է ԿPRԴՀ-ի մայրաքաղաք Փհենյանում: Ամենախորը կայարանները գտնվում են Կիեւում և Սանկտ Պետերբուրգում:
Աշխարհի ամենաերկար մետրոն
Բոլոր գծերի ընդհանուր երկարության առումով աշխարհի մետրոյում առաջին տեղը զբաղեցնում է Շանհայի մետրոն ՝ 538 կիլոմետր երկարությամբ: Սա բավականին երիտասարդ ցանց է, այն հայտնվել է միայն 1993 թ.-ին, բայց արագորեն դարձավ ամենաերկարը աշխարհում: Տասնյակ կիլոմետրեր քաղաքի կենտրոնից մինչև ծայրամասեր ձգվում են 14 տողեր: Չնայած լայնածավալ համակարգին և մեծ թվով գնացքներին ՝ Շանհայի մետրոն հաճախ մարդաշատ է: Մինչեւ 2020 թվականը նախատեսվում է կառուցել եւս մի քանի գծեր, արդյունքում ՝ Շանհայի մետրոպոլիտենի երկարությունը կկազմի 780 կիլոմետր:
Աշխարհի երկրորդ ամենաերկար մետրոն նույնպես պատկանում է Չինաստանին ՝ սա Պեկինն է: Չինաստանի ամբողջ մայրաքաղաքով, որը զբաղեցնում է հսկայական տարածք ՝ մոտ 17 հազար քառակուսի կիլոմետր, կա 21 գիծ ՝ 12-ից 57 կիլոմետր երկարությամբ: Նրանց ընդհանուր երկարությունը 465 կիլոմետր է:
Պեկինի մետրոպոլիտենի շինարարությունը սկսվել է 1965 թվականին ՝ մոսկովյան շինարարների փորձից հետո: Սկզբում դա բացառապես ռազմական տրանսպորտ էր, և միայն 1976 թվին գծերը բացվեցին հասարակության համար: Քաղաքի ներսում գծերի մեծ մասը համարակալված է, մնացածը, դեպի արվարձան տանող, ունեն իրենց անունները ՝ կախված նպատակակետից: Նրանք անցնում են քաղաքի միջով շախմատային տախտակի տեսքով ՝ կազմելով ուղղահայաց և զուգահեռ գծեր:
Չինաստանի մայրաքաղաքի մետրոպոլիտենը սկսեց զարգանալ հատկապես արագ 21-րդ դարում. Դրա սկզբում կար ընդամենը 100 կիլոմետր գծից մի փոքր ավելին, բայց այս ցուցանիշն անընդհատ աճում էր ՝ հասնելով 465 կիլոմետր: Մինչ 2015 թվականը, Պեկինի մետրոյի երկարությունը, ինչպես սպասվում է, կաճի 708 կիլոմետր, իսկ 2020-ին այն կհասնի աննախադեպ չափի ՝ ավելի քան հազար կիլոմետր: Ամենայն հավանականությամբ, մոտ ապագայում այս մետրոն երկարությամբ կզբաղեցնի առաջին տեղը:
Աշխարհի ամենախորը մետրոն
Եթե հաշվի առնենք մետրոյի միջին խորությունը, ապա ամենախորը մետրոյում առաջին տեղը պատկանում է Փհենյանին: Հյուսիսային Կորեայի մայրաքաղաքում երկաթուղային գծերը ընկնում են միջինը 120 մետր գետնի տակ, իսկ որոշ տեղերում դրանք հասնում են 150 մետրի: Փհենյանի մետրոյի մնացած մասը առանձնահատկություններ չունի. Այն բաղկացած է երկու գծից, դրանց ընդհանուր երկարությունը մոտ 22 կիլոմետր է:
Մետրոյի ամենախորը կայանը Արսենալնայան է ՝ Կիեւում, այն գտնվում է 105 մետր խորության վրա: Չնայած կարող եք փորձել վիճարկել այս վերնագիրը. Այն գտնվում է բլրի տակ, ինչը բացատրում է դրա խորությունը. Շատ փորձագետներ կոչ են անում չափումներ կատարել ՝ կախված ծովի մակարդակից, այլ ոչ թե երկրի մակերեսից: Երկրորդ ամենախորը կայանը գտնվում է Սանկտ Պետերբուրգում և կոչվում է «Ադմիրալթեյսկայա»:
