Մետրոն հասարակական տրանսպորտի ամենահարմար ձևն է աշխարհի ամենամեծ քաղաքներում: Վիճակագիրները անընդհատ գնահատում են մետրոյի տարբեր ցուցանիշներ: Վաղուց արդեն հայտնաբերվել են ամենաերկար և կարճ գծերը ՝ ամենամեծ և ամենաքիչ կայարաններով մետրոն: Նրանք նույնիսկ փորձում են բացահայտել ամենագեղեցիկ մետրոն:
Մետրոյի ամենախորը կայարանները
Աշխարհի ամենախորը մետրոն համարվում է Սանկտ Պետերբուրգը: Հետեւաբար, այս քաղաքի միանգամից վեց կայան ընդգրկվել է վարկանիշի մեջ: Վիճակագրության հիման վրա կարող եք կազմել հետևյալ ցուցակը.
1. «Փեհունգ» կայարան, Փհենյան: ԿPRԴՀ-ն շատ փակ երկիր է: Հետևաբար, բավականին դժվար է ստուգել թվերի ճշգրտությունը, բայց մասնագետների կարծիքով, կայանի խորությունը հասնում է 120 մ, իսկ Փհենյանի որոշ մետրոյի հատվածներ ՝ 150 մ: պատերազմի Սա բացատրում է անհավատալի խորությունը: Իր գունագեղ մարմարե վահանակների շնորհիվ Pehung- ը ներառված է նաև աշխարհի 15 ամենագեղեցիկ մետրոյի կայարաններում:
2. «Արսենալնայա», Կիև: Կիեւի մետրոյի կայարանը գտնվում է բլրի տակ, ինչը դժվարացնում է դրա խորության չափումը: Ըստ հաշվարկների ՝ խոսքը 105 մ մասին է. Կայանը, որը զարդարված էր սպիտակ և վարդագույն մարմարով, բացվել է 1960 թվականին:
3. «Admiralteyskaya», Սանկտ Պետերբուրգ: Այն եզրափակում է լավագույն 102-ը `մոտ 102 մ խորությամբ, որի բացումը տեղի է ունեցել բոլորովին վերջերս` 2011-ին: Կայանը զարդարված էր ծովային թեմայով և նվիրված էր Ռուսաստանի ռազմածովային հրամանատարներին:
4. «Հաղթանակի զբոսայգի», Մոսկվա: Կայանը, որը շահագործման հանձնվեց 2003 թ.-ին, ունի տպավորիչ 84 մ խորություն: Պատերը, զարդարված ռազմական թեմայի ոճով, անմիջապես պատմում են 1812 և 1941-1945 թվականների պատերազմների մասին:
5. Վաշինգտոնի պուրակ, Պորտլենդ: 80 մ խորությամբ կայանը փակում է լավագույն հնգյակը: 1998 թ.-ին հանձնարարված ՝ այն բոլոր ուղեցույցներում նշվում է որպես ամենախորը Միացյալ Նահանգներում: Առանձնահատկություն կա նաև ՝ ոչ թե էլեկտրագնացքները, այլ արագընթաց տրամվայները մոտենում են հարթակներին:
6. «Կոմենդանցկի հեռանկար», Սանկտ Պետերբուրգ: Բացվել է 2005 թ.-ին, այն ունի 75 մ խորություն: Սանկտ Պետերբուրգի մետրոյում առաջին անգամ պատի երեսպատման մեջ օգտագործվել են մետաղական կերամիկական թիթեղներ:
7. «Պրոլետարսկայա», Սանկտ Պետերբուրգ: Բացվել է 1981 թ. Խորությունը մոտ 72 մ է: Փառահեղ, գրեթե հանդիսավոր մթնոլորտ է ձեռք բերվում բարձրորակ մարմարի և գրանիտի օգտագործման միջոցով:
8. «Լենինի հրապարակ»: Սանկտ Պետերբուրգ: 1958 թվականին բացված մոտ 71 մ խորության վրա, նախագծման թեման կապված է V. I.- ի վերադարձի հետ: Լենինը ՝ Ֆինլանդիայից:
9. «Պրիմորսկայա», Սանկտ Պետերբուրգ: Բացվել է 1979 թ.-ին: 71 մ. Խորությունը զարդարված է ռուսական և խորհրդային նավատորմի նավերի բարձր ռելիեֆներով: Ձևավորումն ընդգծում է Բալթիկ ծովի հարևանությունը:
10. «Չեռնիշեվսկայա», Սանկտ Պետերբուրգ: Այն բացվել է 1958 թվականին: Խորությունը գրեթե 71 մ է: Սանկտ Պետերբուրգի առաջին կայանը, որի նախագծման մեջ ոչ մի ջահ և լամպ չի օգտագործվել: Փոխարենը ընտրվեց քիվի լուսավորության տարբերակը:
Յուրաքանչյուր երկիր ցանկանում է դառնալ լավագույնը, նույնիսկ մետրոյի կայարանների գտնվելու վայրի խորության առումով: Հետեւաբար, տվյալների ճշգրտությունը միշտ չէ, որ համապատասխանում է իրականությանը:
Մետրոյի փաստեր
Մետրոն փոխադրման հազվագյուտ եղանակներից մեկն է աշխարհում: Տրանսպորտի այս ստորգետնյա եղանակը ձեռք է բերել ընդամենը մի փոքր ավելի քան 100 քաղաք: Դրանք բոլորը հիմնականում տեղակայված են Եվրոպայի և Ամերիկայի երկու երկրներում: Աֆրիկայի և Ավստրալիայի տարածքներում կա ընդամենը 2 մետրո ՝ Կահիրե, Թունիս, Մելբուռն և Սիդնեյ խոշոր քաղաքներում:
Ամենահին գետնանցումը Լոնդոնն է: Այն մեկնարկել է 1890 թվականի նոյեմբերի 4-ին: Մետրոյի երկարությունը 6 կմ էր: Հատկանշական է, որ առաջին ուղեւորը հենց ինքը `Ուելսի արքայազն Էդուարդ VII- ն էր:
Նյու Յորքի մետրոն աշխարհում ունի ամենամեծ թվով կայարաններ ՝ 468: Նրա բոլոր գծերի ընդհանուր երկարությունը գրեթե 1400 կմ է:
Ամենաէժան մետրոն Հյուսիսային Կորեան է. Ուղևորության արժեքը ընդամենը 3 ամերիկյան ցենտ է, ամենաթանկը ՝ Լոնդոնը:
