1961 թ. Ապրիլի 12-ին ԽՍՀՄ օդաչու-տիեզերագնաց Յուրի Գագարինը կատարեց իր առաջին թռիչքը դեպի մերձավոր տարածք: Այցը տիեզերք տևեց ընդամենը 108 րոպե, բայց մարդկության համար հսկա տեխնոլոգիական առաջընթաց էր: Հիմա դժվար է պատկերացնել, թե որքան դժվար էր մարդու առաջին վերելքը դեպի աստղեր:
Առաջին տիեզերական առաքելություն
Խորհրդային Միության ղեկավարությունը և տիեզերական տեխնոլոգիաների գլխավոր դիզայներ S. P. Կորոլյով, կասկած չկար աշխարհում առաջին տիեզերագնացության թեկնածության հարցում: Փորձարկման համար ընտրված մի քանի օդաչուներից ընտրվեց Յուրի Գագարինը, ով նախնական դասընթացների ընթացքում իրեն ցույց տվեց անվերապահ առաջնորդ ՝ իր բարոյական և հոգեբանական հատկություններով, ի վիճակի լուծելու ռիսկային թռիչքի հետ կապված ցանկացած խնդիր («Յուրի Գագարին», Լ. Դանիլկին, 2011) …
Պետական հանձնաժողովի առաջադրանքը պարունակում էր հանձնարարականներ. Մեկուկես ժամ մոլորակի շուրջ մեկ ուղեծիր կատարել և վայրէջք կատարել կանխորոշված տարածքում: Տիեզերք թռիչքի նպատակը արտաքին տարածության մեջ գտնվող մարդու հնարավորությունների ստուգումն էր: Անհրաժեշտ էր նաև ստուգել հաշվարկները, համոզվել տիեզերական հաղորդակցության տեխնոլոգիայի և միջոցների հուսալիության մեջ:
Ինչպե՞ս անցավ տիեզերական թռիչքը
«Վոստոկ» տիեզերանավը օդ է բարձրացել 09 ժամ 07 ժամվա ընթացքում ՝ Բայկոնուր տիեզերագնացից: Նշված ծրագրից հետո տիեզերանավը, որի վրա մարդ է եղել, ավարտել է մոլորակի շուրջ մեկ ուղեծիր նրա մակերևույթից 181-327 կմ բարձրության վրա, որից հետո 10 ժամ 55 րոպե վայրէջք է կատարել Սարատովի մարզում ՝ Սմելովկա գյուղի մոտակայքում:
Յուրի Գագարինի հետ այս բավականին կարճ թռիչքի ընթացքում պահպանվել է կայուն երկկողմանի հաղորդակցություն գերլարման ալիքների տիրույթում: Այս ընթացքում ռադիոհեռուստաչափման հատուկ սարքավորումները վերահսկում էին տիեզերագնացի ֆիզիկական և հոգեբանական վիճակը: Այսպիսով, ամբողջ թռիչքը կատարվեց Երկրից լիակատար վերահսկողության ներքո:
Հենց սկզբից ենթադրվում էր, որ թռիչքը տեղի է ունենալու ստանդարտ ավտոմատ ռեժիմով `ապարատի կառավարման գործում մարդու նվազագույն մասնակցությամբ: Եվ, այնուամենայնիվ, Յուրի Գագարինը նավի սովորական ուղևոր չէր, քանի որ ցանկացած պահի նա կարող էր անջատել ավտոմատ սարքավորումները և անցնել ձեռքի կառավարման ռեժիմի, եթե արտակարգ դեպք պատահեր:
Մասնագետներից ոչ մեկը նախապես չէր կարող իմանալ, թե ինչպես կվարվի մարդու հոգեբանությունը տիեզերական գերբեռնվածության ժամանակ, ուստի տիեզերագնացը ուներ հատուկ կոդ ավտոմատ կառավարման անջատման համար, որը գտնվում էր փակ ծրարի մեջ: Ենթադրվում էր, որ միայն այն մարդը, ով գտնվում է առողջ վիճակում, ի վիճակի է ճիշտ մուտքագրել կոդը `ավտոմատացման վրա ազդելու համար:
Երբ տիեզերանավը մտավ իր նախատեսված ուղեծիր, Գագարինն անցկացրեց մի շարք ամենապարզ փորձեր ՝ մարդկանց վրա քաշի ազդեցությունը ստուգելու համար: Նա խմում էր, ուտում և փորձում էր գրել սովորական մատիտով: Փորձերը ցույց տվեցին, որ նավի վրա գտնվող բոլոր առարկաները պետք է կցված լինեին, հակառակ դեպքում դրանք շատ արագ դուրս կթռչեին: Տիեզերագնացը մագնիտոֆոնով արձանագրել է իր բոլոր դիտարկումներն ու իրավիճակի մասին հաշվետվությունները:
Առաջին տիեզերական առաքելության ավարտը
Երկրի շուրջ թռչելուց հետո նավի վրա միացված էր արգելակման համակարգը: Նա մտավ մթնոլորտ ՝ իջնելով բալիստիկ հետագծի երկայնքով ՝ շատ լուրջ G- ուժերով: Սա թռիչքի ամենավճռական փուլերից մեկն էր, քանի որ օդային տարածք մուտք գործելիս մեքենայի պատյանը բռնկվեց և սկսեց վտանգավոր ճեղքել: Յոթ կիլոմետր բարձրության վրա հասնելուն պես Յուրի Գագարինը կատարեց արտանետումը:
Արգելակման համակարգի փոքր անսարքության պատճառով տիեզերագնացը վայրէջք կատարեց տվյալ կետից շատ արևմուտք: Այնուամենայնիվ, տիեզերագնացի վերադարձի պահը հստակ արձանագրվեց հակաօդային պաշտպանության համակարգերի կողմից:Շուտով Գագարինի վայրէջքի վայր հասան տեղական կոլեկտիվ ֆերմերների մի խումբ և ռազմական անձնակազմի մի ստորաբաժանում, որոնք նախապես զգուշացվեցին հատուկ հյուրի հնարավոր այցի մասին: Այսպիսով ավարտվեց տիեզերքում առաջին մարդատար թռիչքը ՝ լի վտանգներով և անորոշություններով: