Շատ ավտովթարներ հնարավոր էր կանխել, եթե հնարավոր լինի ավելի մանրակրկիտ վերլուծել ճանապարհատրանսպորտային պատահարների պատճառները: Թվում է, որ դա անելու ամենահեշտ ձևերից մեկը յուրաքանչյուր մեքենայում «սեւ արկղ» տեղադրելն է, ինչպես ինքնաթիռներում հայտնաբերվածները:
Ավիացիայի սեւ արկղ
«Սև արկղը» ինքնաթիռի տեխնիկական վիճակի վերաբերյալ տվյալների գրանցման և գրանցման համակարգ է, տվյալ ժամանակահատվածում չափիչ գործիքների ընթերցումներ, ինչպես նաև անձնակազմի խոսակցությունները ձայնագրելու համակարգ: Փաստորեն, այս «տուփը» սովորաբար գնդաձեւ է և վառ նարնջագույն գույնով: Tapeապավենագրիչը և գործիքների ընթերցումների ձայնագրման համակարգը տեղադրվում են ջերմակայուն տիտանի համաձուլվածքներից պատրաստված ամենաուժեղ թաղանթի մեջ: Ինքնաթիռի վթարի դեպքում դեպքի պատճառները պարզելու միակ միջոցը հաճախ սեւ արկղերի տվյալներն են: Բավականին ուժեղ լինելուց բացի, սեւ արկղերը տեղակայված են նաև օդանավի նվազագույն խոցելի մասերում: Սա մեծացնում է տվյալների պահպանման հավանականությունը վթարի դեպքում: Թռիչքների ձայնագրիչները, ինչպես ցանկացած ավիացիոն սարքավորում, շատ թանկ են, քանի որ դրանք պետք է համապատասխանեն ամենաբարձր պահանջներին:
Նույնիսկ օդանավի սեւ արկղի իդեալական անվտանգությունը միշտ չէ, որ ձեզ փրկում է ավիավթարի արդյունքում տվյալներ կորցնելուց: Օրինակ ՝ տուփը կարող է ինքնաբերաբար բացվել հարվածից, և ամբողջ տեղեկատվությունը կքանդվի կրակից:
Ձայնագրիչ դնե՞ք ձեր մեքենայի մեջ:
Ինչ վերաբերում է մեքենաներին, ապա միանգամայն նույն սեւ արկղերի տեղադրումն արդեն անիմաստ կլինի, քանի որ վթարի պատճառը ամենից հաճախ մարդկային գործոնն է, և մեքենայի տեխնիկական վիճակը շատ ավելի հազվադեպ է հանգեցնում վթարների: Բացի այդ, վարորդի և ուղևորների խոսակցությունները ձայնագրելու անհրաժեշտություն չկա, և օդանավի սեւ արկղի ձայնային ձայնագրությունը հաճախ պարունակում է ամենակարևոր տեղեկատվությունը:
Շատ դեպքերում, ճանապարհատրանսպորտային պատահարը տեղի է ունենում արտաքին գործոնների, և ոչ թե ներքին գործոնների ազդեցության ներքո, ուստի, որոշակի ավտովթարի պատճառները վերլուծելու համար շատ ավելի կարևոր է ունենալ տվյալներ երթևեկության իրավիճակի, վթարի բոլոր մասնակիցների վիճակը, եղանակը, տեսանելիությունը: Իրականում, DVR- ը շատ ավելի լավ է հաղթահարում դա, որի ձայնագրությունը հնարավորություն է տալիս գնահատել աղետի պատճառները: Իհարկե, տեսաձայնագրիչը շատ ավելի խոցելի է, քան թռիչքի ձայնագրիչը, բայց, մյուս կողմից, ոչ բոլոր վթարներն են հանգեցնում մեքենայի ամբողջական ոչնչացմանը և դեպքի պատկերը վերականգնելու անկարողությանը:
Չնայած ենթադրվում է, որ տրանսպորտային միջոցների գրանցման տվյալները մեքենայի սեփականատիրոջ սեփականությունն են, բայց շատ ապահովագրական ընկերություններ ապահովագրություն իրականացնելիս պահանջում են դրանց հասանելիություն:
Այնուամենայնիվ, Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներում արտադրվող բոլոր նոր մեքենաները անպայման հագեցած են մի տեսակ թռիչքի ձայնագրիչներով (սեւ արկղեր), քանի որ, ըստ մասնագետների, դա օգնում է նվազեցնել ավտովթարների քանակը: Նման սեւ տուփը գրանցում է մեքենայի արագությունը վթարից առաջ, գազի և արգելակի ոտնակները սեղմելու ուժը և վարորդի կողմից անվտանգության գոտու օգտագործումը: Նաև վիճակագրություն է պահվում պատահարների քանակի և դրանց միջակայքերի վերաբերյալ: Ամերիկացիները երկիմաստ են արձագանքում պաշտոնյաների նախաձեռնությանը, քանի որ նրանք անհանգստացած են անձնական տվյալների անվտանգության համար:
