Հին մեքենայի անվադողերը, պատշաճ օգտագործման և փոքր նախնական վերամշակմամբ, կարող են վերածվել օգտակար սարքերի ամառանոցային կամ բակային տարածքի համար:
Օգտագործված մեքենայի անվադողերի վերաօգտագործումը վիճելի է կաուչուկի հավանական թունավորության պատճառով: Այնուամենայնիվ, ըստ շրջակա միջավայրի թափոնների կարգավորման դաշնային դասակարգչի, օգտագործված անվադողերը պատկանում են IV վտանգի դասին, այսինքն. համարվում են ցածր վտանգի ենթակա: Դեռևս չարժե հին անվադողերից պատրաստել ներքին իրեր, բայց անվադողերը բավականին հարմար են դրսում կամ բնակավայրերում չօգտագործվող արհեստների համար:
Լավ քամել
Բեռնատարներից հին անվադողերը, կաուչուկի չափի և հաստության պատճառով, օգտակար կլինեն ամառանոցում սեպտիկ օբյեկտների բյուջետային դասավորության մեջ: Նման սեպտիկ տանկերի առավելությունն այն է, որ հեղուկ կենցաղային թափոնների պարբերաբար պոմպացման անհրաժեշտություն չկա:
Հին անվադողերից ջրահեռացման հորատանցք ստեղծելու համար ձեզ հարկավոր է հիմքի փոս, որի տրամագիծը 10 սմ-ով մեծ է օգտագործված անվադողերի չափից: Պեղումների միջին խորությունը սովորաբար թույլ է տալիս տեղադրել մոտ 6-8 անվադող: Ապագա ջրհորի հատակը պետք է ջրահեռացվի մանրացված քարով կամ մանրախիճով `20-35 սմ շերտով: Պատրաստված ջրհորի մեջ տեղադրվում է փոքր անցքերով պլաստիկե ելքային խողովակ, որի միջով ջուր կթափվի:
Որպեսզի անվադողերի ներքին մասերը չթակարդեն թափոնները և չ ծածկվեն տիղմով, դրանք կտրվում են սուր դանակով կամ էլեկտրական գործիքով, որից հետո սերտորեն տեղադրվում են փոսի մեջ: Վերին անվադողերից մեկում անհրաժեշտ է անցքեր կտրել կոյուղու խողովակի համար, որոնք հեղուկ թափոնները տանից կամ բաղնիքից շեղում են:
Եթե ջրի մեծ ջրահեռացում նախատեսվում է տիղմի առաջացման կամ զուգարանից թափոնների արտահոսքի համար ջրհորի օգտագործման հավանականությամբ, ապա խորհուրդ է տրվում պատրաստել երկխցիկ հորատանցք. Պինդ թափոնների լուծման մեկ խցիկ, երկրորդը ` թափոնների հեղուկ հավաքելը: Երկու պալատների միջև կապն ապահովվում է ջրահեռացման խողովակով, որը դուրս է գալիս նստվածքային փոսից:
Անվադողերը դնելուց հետո ջրհորի պատերի շուրջ ազատ բացերը խիտ լցվում են ավազով, մանրախիճով, կոտրված աղյուսով և հողով: Ավարտված ջրհորը ծածկված է կափարիչով, ցանկության դեպքում տեղադրվում է օդափոխման փոքր անցք:
Storageրի պահեստավորում
Բույսերը ջրելու ամենապարզ ջրամբարը պատրաստվում է մի քանի հին, խոշոր անվադողերից, որոնց ներքին եզրը կտրված է `« տակառի »ծավալը մեծացնելու և տիղմի առաջացումը կանխելու համար:
Պողպատե թերթից կտրվում է մի հատակ, որի տրամագիծը համապատասխանում է անվադողերի տրամագծին, մետաղի մեջ փորվում են ամրացման անցքեր և ամրացվում պտուտակներով անվադողերից մեկի վրա:
Մնացած անվադողերը տեղադրված են միմյանց վրա և միացված են միմյանց և պտուտակներով ստորին անվադողին: Խստությունն ապահովելու համար խորհուրդ է տրվում հոդերը պատել տաք խեժով: Drainուրը չորացնելու համար սովորական ջրի ծորակը կտրում են անվադողերից մեկի մեջ և ներսից ամրացնում ընկույզով, որի տակ, հուսալիության համար, տեղադրվում է լվացող մեքենա ՝ փոքր մետաղական ժապավենի տեսքով:
