Սղագրությունը պարզապես «Հանրահավաք» դասում մրցող մեքենաների բոլոր անձնակազմի բաղկացուցիչ մասն է: Դա կայքի հատուկ նկարագրություն է ՝ սկզբից մինչև ավարտ: Կարևոր է պահպանել տեքստերի ձայնագրման հիմնական կանոնները:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Նախ գծի վրա գրեք հեռավորությունը մետրերով: Բայց մի փորձեք նշել բացարձակ ճշգրիտ տեղեկատվություն, քանի որ այս դեպքում դա պայմանական կլինի: Վարորդի համար անհրաժեշտ է հեռավորության վերաբերյալ տվյալներ ՝ գործող ժամանակը գնահատելու համար ՝ գործողությունների (արագացման, անկյունային մուտքի, արգելակման) գնահատման համար: Timeամանակի ընթացքում դուք ընտելանում եք հեռավորության այս միասնական պայմանագրերին: Ուղղակի գրեք ՝ 25, 30, 70, 80, 300, 800, 1000 և այլն:
Քայլ 2
250-ից ավելի հեռավորությունները բաժանեք մինչև 2-3 հատվածի վերածելը ՝ հետագծում հստակ տարբերակված տեսարժան վայրեր գրանցելով: Օրինակ, 100 B 300 նշանը 200 PR3 200 է: Այստեղից մենք տեսնում ենք, որ հատվածն ավարտվում է հեռավորության հետ: Սա վարորդին հնարավորություն կտա հաշվարկել ելքը շրջադարձից: Եթե մենք խոսում ենք փոքր հեռավորությունների մասին, ապա լավագույնը դրանք գրել 300 LV3 10 LV4 40 PR5 300 կապոցներով:
Քայլ 3
Նշեք նաև պտտման ուղղությունը: Նախորդ գծապատկերից դուք, հավանաբար, արդեն հասկացաք, որ աջ շրջադարձերը նշանակվում են որպես OL, իսկ ձախ ՝ LV: Այնուամենայնիվ, կարող եք նաև օգտագործել լատինական տառեր ՝ L-P, L-R: Սահմանեք հետագծի նշիչները նախքան շրջադարձը: Օրինակ ՝ 300 նշան ПР4 500: Այս քայլը միանգամայն արդարացված է, քանի որ այն թույլ է տալիս վարորդին լավ հաշվարկել շրջադարձը մտնելու ժամանակը:
Քայլ 4
Նկարագրեք շրջադարձի դժվարությունը `դրա ուղղությունը նշելուց հետո: Դժվարությունը սովորաբար հասկանում են որպես դրա կտրուկություն, արտահայտված աստիճաններով: Այն պետք է նշանակվի նաև թվով: Վարորդը այս տվյալները մեկնաբանում է որպես անկյունայինության պայման: Դրանց հիման վրա նա որոշում է դանդաղեցնել կամ արագություն ավելացնել (արգելակ, փոխել հանդերձանքը և այլն):
Քայլ 5
Այսպիսով, եթե շրջադարձի դժվարության համար գրում եք «0», նշանակում է, որ սա ուղու մի փոքր թեքում է: Օրինակ ՝ 200 PR0 LP3 400 – ի վրա: Այս ցուցանիշը նշված է միայն կապոցների մեջ: Ընդհանուր առմամբ, շրջադարձի դժվարության գործոնները կարող են տարբեր լինել 0-ից 8-ը ՝ կախված դրա աստիճանից (5-ից 180): Անպայման նշեք սղագրության մեջ և «ցատկահարթակի» մասին «T» տառով, եթե այն առկա է գծում: Օրինակ ՝ 300 T PR3 200:
