«Ուրվական նավ» - սա այն նավի անունն է, որի անձնակազմը մահացել է կամ անհետացել է առանց հետքի, մինչդեռ ինքը ջրի երեսին է: Այս նավերի մի մասը պարբերաբար հայտնվում է այն բանից հետո, երբ հայտնի է դարձել, որ նրանք խորտակվել են, իսկ մյուսները դիտորդներին բազմիցս ցույց են տալիս իրենց մահը: Գրականության մեջ օգտագործվում է ուրվական նավի պատկերը, իսկ գրվածներից շատերը պարզապես գեղարվեստական են: Այնուամենայնիվ, նման երեւույթների մասին շատ փաստագրված վկայություններ կան:
Գուդվինի ավազների ուրվականները
Կան շատ առասպելներ ուրվական նավերի մասին: Շատերը կապված են Լա Մանշի հետ: Այն ժամանակվանից, երբ մարդիկ սկսեցին ճանապարհորդել ծովով, հսկայական քանակությամբ նավեր խորտակվել են նեղուցում: Նրանք ասում են, որ մինչ օրս այստեղ հաճախ են երեւում բարձր կայմերով նավեր, որոնք արագ շարժվում են դեպի բրիտանական ափերը, իսկ հետո անհետանում մշուշի մեջ: Նրանց անուններն անհայտ են: Նման մի շարք պատմություններ կապված են տխրահռչակ Goodwin Sands- ի ՝ ավազաքարի հետ, որը հայտնվել է Լոմեո կղզու տեղում, որը խորտակվել է 11-րդ դարում: Այնուամենայնիվ, ոչ մի ապացույց չկա, որ կղզին իրականում գոյություն ուներ, բայց լուրերն ասում են, որ առնվազն 50,000 մարդ մահացել է այս վայրերում: Այնտեղ դեռ հայտնաբերվում են ուրվական նավեր:
Այս վայրերի ամենահայտնի ուրվականը շքեղ լեդի Լավին Բոնդն է: Հայտնի է, որ նա խորտակվել է 1748 թվականի փետրվարի 13-ին: Ինքնաթիռում գտնվող բոլոր մարդիկ սպանվեցին: Այնուամենայնիվ, նավը նույն տեղում գտնվում է 50 տարին մեկ: 1798 թվականին նրան դիտեցին միանգամից երկու նավի թիմեր: Շքունուհին այնքան իրական էր թվում, որ եկող նավի նավապետը վախենում էր նրա հետ բախումից: Հաջորդ անգամ ՝ 1848 թվին, նա հանդիսատեսին «ցույց տվեց» իր մահը: Փրկարարական նավերը ծով են նետվել ՝ աղետի մեջ գտնվող անձնակազմին փրկելու համար, բայց խորտակման հետքեր չեն հայտնաբերվել: Ուրվական շունը հայտնվեց նաև 1898 և 1948 թվականներին: Հայտնի է, թե արդյոք ինչ-որ մեկը նրան տեսել է 1998 թվականին:
Թռչող հոլանդացին և Մարիա Սելեստը
«Հույսի հրվանդանը», հավանաբար, ծովային պատմություններից ամենահայտնին է ՝ «Թռչող հոլանդացու» լեգենդը: Կան մի քանի տարբերակ: Ինչպես հաճախ լինում է, այն հիմնված է իրական փաստերի վրա: 1641 թ.-ին կապիտան Վան դեր Դեկենի հրամանատարությամբ մի առևտրային նավ նավարկեց դեպի Արևելյան Հնդկաստան ՝ շրջանցելով Լավ Հույսի հրվանդանը: Երբ սկսվեց փոթորիկը, թիմը նավապետին խնդրեց սպասել վտանգին: Բայց Վան դեր Դեկկենը շատ համառ էր և պարզապես տարված էր նավարկությունը շարունակելու գաղափարով: Լեգենդի վարկածներից մեկում ասվում է, որ համառ մարդը անիծում է Աստծուն իրեն ուղարկված փորձությունների համար և երդվում է ամեն գնով շրջանցել «Բարի Հույսի հրվանդանը»: Չնայած բոլոր ջանքերին, նավը խորտակվեց, և Վան դեր Դեկենը, նավի և անձնակազմի հետ միասին, դատապարտված էր ընդմիշտ թափառելու ծովում: Մեկ այլ վարկածի համաձայն ՝ նավապետը չափազանց դաժան էր, ինչի համար նա դատապարտվեց ծով թափառել մինչև Վերջին դատաստան: Ենթադրվում է, որ թռչող հոլանդացուն հանդիպելը դժբախտություն է նշանակում: Նրանք ասում են, որ նավը տեսել են Բարի հույսի հրվանդանի մոտակայքում 1835 և 1881 թվականներին, իսկ արդեն 20-րդ դարում ՝ 1923 և 1934 թվականներին:
«Մարիա Սելեստե» նավի պատմությունը նույնպես շատ հայտնի է: Նավը, որը ստացել է Amazon անվանումը, գործարկվել է 1861 թվականին: Դժբախտությունը հետապնդում էր նրան հենց առաջին օրվանից. Չարաբաստիկ նավի կապիտանը մահացավ նրա գործարկումից 48 ժամ անց: Իր առաջին նավարկության ընթացքում Ամազոնը վնասել է մարմինը ՝ բախվելով ամբարտակին, նավը նորոգելուց անմիջապես հետո հրդեհ է բռնկվել, և այն, այնուամենայնիվ, վերանորոգվելուց հետո, բախվել է մեկ այլ նավի: 1867 թվականին բրիգանտինը կործանվեց Նյուֆոլանդի ափերի մոտ: Նավը լքել է սեփականատերը, բայց այն վերակառուցել է ամերիկյան ընկերությունը: Դրանից հետո այն գնեց ամերիկացի ծովագնաց Բենջամին Բրիգսը: Նավը նա անվանել է «Մարիա Սելեստե»: Ամբողջ ընտանիքով Բրիգսը գնաց Միջերկրական ծով: 1872 թվականի դեկտեմբերի 3-ին ibիբրալթարից 600 մղոն հեռավորության վրա հայտնաբերվեց մի նավ, որի վրա բարձրացված առագաստներ էին: Նավում ոչ մի մարդ չկար: Գրանցամատյանում վերջին գրառումն արվել է նոյեմբերի 24-ին:Նավը գտնվում էր գերազանց վիճակում: Մարդիկ նրան լքելու պատճառները չեն պարզվել: Բրիգսը, նրա ընտանիքը և բրիգանտինի անձնակազմը երբեք չեն հայտնաբերվել:
Մեծ լճերի ուրվականներ
ԱՄՆ-ում գտնվող Մեծ լճերը նույնպես ունեն իրենց հայտնի ուրվական նավերը: Մեծ լճերում լողալը, հատկապես ձմռանը, ավելի վտանգավոր է, քան օվկիանոսում: Ուժեղ և հանկարծակի ձմեռային փոթորիկները այստեղ խորտակեցին բազմաթիվ նավեր: Ամենահայտնիներից մեկը «Գրիֆոնն» է, որն անհետացավ 1679 թվականի սեպտեմբերին: Լեգենդի համաձայն, նավը անիծել է իրոկուական մարգարե Մեթիոմեկը: «Գրիֆոնի» ուրվականը մինչ այժմ տեսնում են լճացող մշուշոտ գիշերներ Հուրոն լճի ափին:
1648 թ.-ին Նյու Հեյվենում մեկ այլ ուրվական նավ «ամբոխի առջև» «ցույց տվեց» նավի խորտակումը: Իրադարձությունն ընդունվեց որպես Աստծո նշան, քանի որ բացահայտեց մի նավի ճակատագիրը, որն անհետացել էր մի քանի ամիս առաջ:
